重油加热器|重油烧嘴|重油加热炉
一﹑重油加热器概念及分类：重油加热器是一种对重油预先加热或二次加热的节能设备，它安装在重油烧嘴之前，实现对燃料油在燃烧前的加温，使其在高温（105℃-150℃）下达到降低燃料油的粘稠度，促进充分雾化燃烧等作用，最终达到节约能源的目的。它广泛应用于重油﹑沥青﹑清油等燃料油的预先加热或重油燃料的工业窑炉的场合，尤其在国外窑炉，重油燃料比较普及。
重油加热器具有以下的特点：
功率大，体积小，升温快。
采用智能控制模式，控温精度高，可与计算机联网。
应用范围广，寿命长，可靠性高。
重油加热器类型：
重油加热器的类型按照加热器使用的热源，可分为蒸气加热器和电加热器。蒸气加热器又可以分为套管式加热器、管壳式和蛇形管加热器等。在选用蒸气作为热源的加热器时，应考虑以下几个因素：蒸气的物理参数(温度与压力等)、加热油量与油温要求、加热器中允许的压力降、加工和清洗的难易以及材料消耗量等。蒸气加热的油温因受蒸气压力影响而波动，显得不稳定；而以电作为加热器的热源，则油温控制较稳定，调节灵敏。按照结构型式，简述各种加热器的使用性能 [2]
套管式加热器
单套管加热器的特点是制造简单，一般施工现场均能自制。内管走油，常用管径为Dg32~50毫米左右，外管走蒸气，管径为Dg80~100毫米左右，每根元件长度4~5米左右，加热面积的大小可由不同根数的元件组合而成。这种加热器传热效率高，制作方便，便于清理。其缺点是接头多，易漏油，体积和占地面积大，金属用量较多。它适用于油泵房加热重油之用 [2] 。
管壳式加热器
管壳式加热器又称为列管式或管状加热器。它有立式和卧式两种形式。重油在列管内流动，蒸气通过管外侧壁。优点是加热面积大，结构紧凑，体积小。但它结构复杂，加工要求较高，检修不方便，油在管内流速较慢，因而传热系数比套管式为小，容易积垢，清洗困难。为使油的流速高一些，一般均做成多程管状(6管程左右)。外壳需要保温 [2] 。
蛇形管加热器
罐内盛重油，蛇形管内通蒸气，重油在罐内流速极慢，传热主要是靠自然对流方式进行，所以传热效率低，升温不敏感，但占地面积小，结构简单，加工容易，检修方便。在中小型窑炉上通常用作炉前加热器 [2] 。
重油电加热器安装和使用要点
二 ﹑重油电加热器在安装和使用时应注意以下几点：
(1)安装前必须经过电阻试验，电加热器的冷态绝缘电阻应>50~100兆欧。若绝缘电阻低于此值时，应将加热器放在温度120~200℃的干燥箱中烘7~8小时使之恢复正常。如延长烘干时间至72小时后仍属无效时，则不能使用。
(2)各种不同类型的电加热器不宜相互代用。
(3)安装时必须严格注意液面不能低于加热器上的最低液面线(加热器上的红漆标志线)。SRY2型应使有效长度全部浸入油内，否则加热器易被烧坏。
(4)加热器安装完毕后应接地。
(5)不得接在超过额定电压10%的电源上使用。
(6)加热器管表面应保持清洁，不得有结炭情况，否则影响效率。故应经常检查，有结炭立即清除 [2] 。
重油加热器日常巡检的内容
重油温度调节门动作是否正常。
重油加热器出口温度是否符合规定。
阀门、滤网、流量计及仪表等应无油、汽泄漏
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